Пока рынок продолжает своё уже бессовестное снижение, я подготовил для вас топ-10 компаний, сильнее других упавших с начала года.

Тройка лидеров вряд ли кого-то сегодня способна удивить.

Мечел, Сегежа и Qiwi. У одних непомерный долг, у Qiwi отозвали лицензию.

ЕвроТранс постигла та же участь, что и большинство отечественных IPO.

Из более-менее приличных в списке только Самолёт, упавший на 50,5%, до цены сентября 2022 года.

Индекс МосБиржи при этом -14,5% с начала года.

Принцип сдули-надули в действии.

Я надеюсь, вы не покупали это?

Сейчас будет плохой пост с мрачными перспективами.

В случае провала ниже и отсутствия реакции в виде отбоя вверх даже из зоны 2380-2450 по индексу Мосбиржи мы устремимся в зону многолетних минимумов с обновлением лоя от 2022 года на уровне 1681,55.
Это будет активирован сценарий тотального кошмаринга от лета 2022 года.
Когда Газпром не заплатил дивиденды, я впервые озвучил возможную цель снижения по индексу вплоть до 1200-.

В положительном варианте продолжения супер тренда в большом цикле после такой коррекции основной целью будет выступать 5250 с промежуточной 4600.
При индексе 5250 #LKOH ЛУКойл может вполне обоснованно стоить в моменте даже 12000+, а #SBER Сбер около 500.
Это все не за один день и не за один квартал, ну и не завтра, конечно же.

🦉 Самый парадокс сейчас состоит в том, что позитивом для рынка акций может стать ...

падение нефти.

Девальвация даже выгоднее нефтефишкам, чем рост нефти.

Падение же нефти вызовет девальвацию рубля, которая благотворно повлияет на цены акций в рублях и переставит их достаточно быстро на не один десяток процентов выше.

Интересно и сложно, скажите Вы?
Да, так и есть всегда на фондовом рынке.
При девальвации на 20-30% любой дохлый Мечел может иксануть уже

Так что в каком-то роде девальвация рубля станет животворящей для рынка акций и окончательно похоронит облигации.
Именно в данном контексте я не особо За облигации сейчас, потому как при долларе даже по 110 они упадут ещё больше вниз, а акции многих компаний сделают вполне быстрые и понятные +50%.
🎓 Все из учебников, но с учетом рыночного опыта, все просто.

Продолжим разговор о Линде Рашке.

«Каждый известный нам успешный трейдер познал необходимость в последовательности. В этом ключ ко всему — вы должны торговать, используя последовательную методологию. Вы должны следовать определенной стратегии торговли», — отмечает Линда.

Перед вами основные принципы методологии Линды Рашке:

1. Всегда размещает первоначальные защитные стопы.

2. Девяносто процентов своих действий на рынке основывает на цене, полагая, что ценовое действие на практике всегда на шаг опережает любые индикаторы.

3. Использует 3 основных, рабочих, проверенных индикатора в качестве сигнала о появлении новых минимумов, максимумов либо о продолжении тренда.

4. Пропустив начало трендового движения, входит в рынок в направлении тренда только тогда, когда начинается коррекция.

5. Заключение сделки осуществляет не сразу после выхода из диапазона, а при получении дополнительных подтверждений от динамических осцилляторов.

А вы нашли свою стратегию торговли и всегда ей следуете?

Смотрю отчёты пошли у тяжеловесов, но рынок все равно очень тяжелый и похож на слегка цветущее болото.

Неужели все равно сейчас всем на 575 рублей дивидендов за полгода?

P/e около 3,7 у #LKOH ЛУКойла, дивиденды огромные будут.
Акции дешёвы в таком контексте, компания честная, дивиденды платят исправно.
Есть супер опцион на выкуп нерезидентов за полцены когда-нибудь, а затем и гашения этих акций.

Менеджмент и мажоритарии ранее честно гасили такие акции, приобретённые в рамках байбэка на деньги компании.
Все в интересах акционеров уважаемых.
Миллиардеры и мультимиллионеры такое любят, но не все и не всегда.

Однако.
Самый прикол в том, что любят они это также вместе с безумной толпой по 7500+ с криками «вот-вот дивиденды заплатят, айда скупать акции», а вот по 6300 почему-то не особо и надо кому-то.

Такое было в мае 2023 года при цене акций 4500 —
6 недель невыносимого для многих боковика с темами кошмарингов разного рода и вида.
Далее акции сделали х2 или +100% за год с учётом дивидендов, выплаченых по дороге.